@一夜恨白头：单件成本100多，据我所知，很多知名品牌也没有这么高的成本，楼主做高客单，可是毛利润率却只有10%，跟别人低价跑量的没区别，这个是源头问题要从供应链去改善。
张颖：这个分享还是很棒的，这句话我也很喜欢。
这样就有很多人为了保证能坐上车，在多个车次的waitinglist上排队。
业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。
从融资顾问转型成为职业风投，一年的时间，签了5份投资条款书，我现在想说一句话：作为一名风投在谈判桌上出现，没有什么比这种感觉更糟糕的了。
看起来每个领域都涉及一点，这与吴奇隆横向发展的理念有关。
